Peking felszólította a hazai autóipar képviselőit, hogy fektessenek be többet azokban az uniós országokban, amelyek a vámok ellen szavaztak.
Nyitókép: CFOTO / NurPhoto / NurPhoto via AFP
A kínai kormány utasította a BYD, a Geely és társai hazai autógyártókat, hogy ne fektessenek be olyan uniós országokban, amelyek megszavazták a különleges vámokat Brüsszelben – hivatkozott a Berliner Zeitung az online megjelent cikkében a Reuters hírügynökségre. Peking egyúttal felszólította a hazai autóipar képviselőit, hogy fektessenek be többet azokban az uniós országokban, amelyek a vámok ellen szavaztak.
Németország mellett Magyarországon is nőnek a kilátások a Kínával való jó üzletre.
Mint arról a Reuters beszámolt, a BYD vezetése azzal a gondolattal játszik, hogy európai központját Hollandiából Magyarországra helyezi át. Debrecenben már épül az elektromos autók akkumulátorgyártójának, a CATL-nek a gyára. Ez Magyarország történetének eddigi legnagyobb külföldi beruházása.
A cikket Közép-Európa szakértője, médiafigyelője és piackutatója, a CEPER szemlézte a mandiner.hu számára.
Az amerikai elnöknek elege van Brüsszelből és ennek komoly következményei lehetnek az európai nemzetek gazdaságára nézve.
„Az Európai Bizottság egészen egyszerűen nem alkalmas a feladatának az ellátására” – jelentette ki Szijjártó Péter.
Európai országokkal kellett komoly küzdelmet vívni.
„Hatalmas lehetőséghez jutott hazánk” – mutatott rá a közgazdász.
Kína vezető autógyártója 7 ezer 231 új akkumulátoros elektromos járművet regisztrált áprilisban, ez 169 százalékos növekedést jelent az egy évvel korábbi adatokhoz képest.
Nem a bérszínvonal, hanem a fejlett infrastruktúra miatt vonzó hazánk a nagy nemzetközi befektetőknek.
Több tízmillió forintnyi drogot találtak a rendőrök Terézvárosban.
Dömötör Csaba szerint nincs mentség arra, ahogy a Tisza Párt elnöke viselkedett Nagyváradon.
